Jul 052013
 

Taigi. Pirkau mašiną UK. Oi, čia jaučiu kad irgi parašyti reikia, bo gal kam nors bus įdomu.

Vienžo. UK gyvenome maždaug daugiau nei pusmetį. Vis jautėme poreikį mašinai, bet kadangi buvo svarbesniu dalykų nei nuosavas autotransportas, tai atidėjome kitiems laikams. Tie kiti laikai atėjo prieš porą savaičių, tai škia, ta proga, šeštadienį nusipirkau mašiną.

Lietuvoje važinėjau su Saab 9-3 – tai buvo iš esmės – fantastiška mašina. Tačiau čia, UK, prieš perkant mašiną reikia atsižvelgti į keletą dalykų.

Pirma – čia yra brangus mašinos remontas, todėl visi stengiasi nusipirkti kuo geresnę mašiną. Bet kokiu atveju, anglai nelabai žiūri į mašinas, jei jų rida būna virš 100k mylių. O tai yra standartinė lietuvio mašina… J anyway, mano pasirinkimas buvo kiek apribotas finansiniais aspektais, tai škia, stengiausi tilpti į savo biudžetą. Todėl labai ilgai ieškojau ir svarsčiau, ką gi čia nupirkus, kad būtų ir pigu ir gerai. Dėl finansų, tai parašysiu kiek vėliau, bo čia yra žiauriai įdomiai ir verta atskiro įrašo.

Orientacinės kainos puikiai matomos www.autotrader.co.uk. Atlikus paiešką ir išsirinkus dominančius variantus, reikėjo atkreipti dėmesį į dar porą dalykų.

Pirma – ar yra galiojantis MOT‘as. Na – tai kaip mūsų tech apžiūra. Jei jis nebegalioja arba jo nėra, reiškia, kad tada prieš eksploatuojant automobilį, reikės tą mot‘ą praeiti. Paprastai, tai jei mašinas pardavinėja dileriai, tai tą mot‘ą jie ir sutvarko (bo pas juos tą technikinę gali praeiti praktiškai belekur). Bet jei MOT‘o nėra, tai tau gali kainuoti kaip minimum papildomus 40 svarų. Bo tiek maždaug tas patikrinimas ir kainuos. O kadangi MOT‘ą išduoda servisas, tai jis būtinai atras kažką blogo, bo jis kaip ir suinteresuotas kad atrastų kažką blogo, bo dėl patogumo, visai tikėtina, tu tą mašiną paliksi jiems tvarkyti ir jie pasiims kiek tai pinigų. Todėl teko girdėti bajerius, kad lietuvaičiai specialiai išsuka kokią vieną lemputę, kad MOT‘ą atliekantis servisas akivaizdžiai rastų prie ko prisikabint, o tvarkymas būtų pigus. Taigi, visus automobilius kurie neturi MOT‘o – galima atmesti. Nu nebent ten jau kažkokia nesvietiškai žema kaina būtų. Bet stebuklų nebūna.

Antra, pasitikrinam, ar mašina turi galiojantį Road tax‘ą. Tai yra metinis mokestis už automobilį, kurį moka automobilio savininkas. Mokestis priklauso nuo variklio darbinio tūrio (senesnėms transporto priemonėms) ir nuo variklio dujų išmetimo. T.y. – kuo mažiau CO2 ir kietųjų dalelių – tuo pigiau. Kaip pvz, toks kaip mano turėtas Saab‘as 9-3, 2 l benzinas su 129 KW, man per metus kainuotų apie 280 svarų, kai pvz kokia nors 1,2 dyzelinė Corsa – 40. Skirtumas – akivaizdus. Paprastai niekas nenori atsikratyti mašinos kuriai galioja tax‘as, nebent MOT‘as bus pasibaigęs. Ta proga, visas mašinas, kurioms Tax‘as nebegalioja arba baigs galioti per artimiausius porą mėnesių – atmetam. Nu nes nusipirkus masina ir is karto papildomai susimoketi – noro mazai.

Trečia – gauname draudimo kainą. Geriausia žiūrėti yra visokiuose comparethemarket.com ir panašiuose web saituose, bo jie leidžia iš karto pasitikrinti per krūvą draudimo kompanijų. Kaip visada, kuo paprastesnė mašina, kuo mažesnis rizikos laipsnis, kuo vyresnis vairuotojas su didesniu stažu – tuo tas draudimas bus pigesnis. Taip pat, didelę įtaką turi tai, kiek tu žadi nuvažiuoti per metus, kur gyveni ir kur laikai mašiną. Kaip pvz. brangiausi draudimai bus Liverpool‘yje, Manchester‘yje ir Londone. Taigi, pasižiūrime, kiek kainuoja draudimas. Draudimo kainos pasiūlymą gauname į email‘ą.

Tada, susisiekiame su pardavėju. Aišku, išsiklausinėjame kas ir kaip.

Nuvažiuojame, pasižiūrime į mašiną, paklibiname viską, tada pasidarome test drive‘ą, ir jeigu tinka, sukertame rankomis.

Mašina su tax'u, tvarkinga ir svarbiausia - pigi. ideali pirmam nuosavam automobiliui UK

Mašina su tax’u, tvarkinga ir svarbiausia – pigi. ideali pirmam nuosavam automobiliui UK

Tada, užpildome V5C formą. Ten gaunasi tokia kaip ir pirkimo-pardavimo sutartis. Joje yra įrašomas pirkėjo ir pardavėjo duomenys, o šios formos šaknelė V5C/2 yra nuplėšiama ir atiduodama pirkėjui. Pardavėjas savo ruožtu, užpildytas formas siunčia paštu atsakingai kontorai (DVLA). Po kiek laiko, naujasis savininkas paštu gauna naują V5C formą, kurios savininko grafoje puikuojasi pirkėjo duomenys.

Taigis, apibendrinant:

  • Mašina nupirkta greitai ir neskausmingai. Stovis pilnai tenkino, kaina – tuo labiau;
  • Draudimas kainavo 400 svarų metams, pasinaudojus 6 metų No Claim Bonus‘u. kaip suprantu, tai yra nedaug;
  • Mašinos Tax‘as galioja dar pusmetį, MOT‘as – beveik metus. O ar pratęsių – sužinosiu sueinant terminui.

Tiesa, svarbu paminėti: draudimas  yra būtinas nuo pirmosios dienos, o policijos automobiliai turi numerio atpažinimo sistemas, todėl iš karto mato, mašin ar mašina su tax‘u ar be. O jei be – pzdc, tsakant.

Krab’as su lipalu

Taip pat, jei mašina be tax‘o tai ryte atėjęs prie mašinos gali rasti didelį geltoną lipalą ant stiklo, sakantį jog mašina be tax‘o, bei krab‘ą ant rato. Bei kvituką už šią paslaugą. Berods 80 svarų. Jei baudos nesusimoki, gauni kvietimą teisman, ko pasekoje, prie šios baudos gauni dar ir kvituką už teismo paslaugas – 200 svarų. Jei viso šito neusimoki iki tam tikros datos – mašina lenda po presu.

No Claim Bonus‘ą – t.y. dokumentą, rodantį kad tu esi geras vairuotojas, nesi padaręs jokių nusižengimų ir t.t. gali gauti ir iš Lietuvoje esančios draudimo kompanijos. Tačiau ne visoms ėstaigoms tai tinka.

O dabar – valio, turime transportą, kuriuo galime apturėti puikią “day-out”. Ką ir padarėme, iš karto nuvykę į Twinlakes Park‘ą.

Yay \o/

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Digg thisShare on RedditShare on TumblrEmail this to someoneShare on StumbleUpon
Nov 182007
 

Pirmiausia. Pamenate, prieš kurį tai laiką rašiau apie Geriausią CD vairuotojui? Tai va, jau galite jį nusipirkti ir iš Amazon.com :)

O dabar – back prie temos. Šioks toks sneak peak'as į šios savaitės Top Gear'ą.

  • Pirmąjai pradžiai – pradėkime nuo kiek linksmesnių laidos vedėjų foto. Štai – Jeremy.
  • Čia – publikos numylėtinis Hammondas.

  • Ir James veido “apšilimas” prieš laidą. Looks funny.

  • Kol May'jus mankština savo veidą, Clarkson'as ir Hammond'as diskutuoja apie naujojo ir senojo Honda Civic Type R privalumus ir trūkūmus.
  • Hammond'as susitikrina su Mayjum ar tas pasirengęs pradėti žinias, pakol vėl neįlėkė Clarcksonas ir nevimtelėjo vienos iš savo garsiųjų sparnuotųjų frazių…
  • … Kurią jis paskelbia gana greitai: kažkas su žaliaisiais. Žiūrėkite!

  • Well, Clarkson'as rodos turi naudoti savo akinius skaitymui – vis dažniau ir dažniau, kurie jam suteikia šiek tiek…. solidumo?

  • Šios savaitės “protingos kainos automobilio” rubrikoje – Anglijos regbio legenda Lawrence'as Dallaglio. Kaip manote – kaip jam sekėsi?
  • Ir pabaigai, James'as išbando Alfa Romeo 159. Šiuo automobiliu jis lenktyniaus… Su labai aukštu vyru… Norite sužinoti su kuo – žiūrėkite!
Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Digg thisShare on RedditShare on TumblrEmail this to someoneShare on StumbleUpon
Nov 112007
 

Vėl – sekmadienis, vėl vakaras, vėl – nauja Top Gear Serija.

Sezonas: 10, Serija: 5

  • Studija dar niekada nebuvo nusėta tokiu “Brangiu” metalu – šią savaitę studijoje mašinos, kurių kainas sudėjus gausime kiek daugiau nei 3 milijonus svarų. Ir James May pirmą kartą vairuos tai: Rolls Royce Drophead
  • Hammond'as su anais dviem dalinsis prisiminimais apie savo mylėtą ir žiauriai pasiilgtą draugą – Oliverį (iš šios serijos)  Jūs netgi galite matyti kaip Jeremy ruošiasi užvartyti Hammond'ą.. BTW – ką čia tas may'jus su tuo klavišiniu…?
  • Ooooo, pažiūrėkite – tai juk Caparo. Ties, gaila kad ji tokios… nu belekokios spalvos. Juk jūs žinote, kad sužinosite, jog Svarbu ne ūgis, o smūgis. Taip pat – ją drožtels ir STIG'as ;)

  • Greičio ratai! Geras ženklas, bo Caparo matomas fone. Norint sužinoti kaip šis auto (?) pasirodė – teks žiūrėti šio sekmadienio laidą.

  • Prieinamos kainos automobilio teste – Simon'as Cowell'as.

  • Tai – Aston Martin V8 Vantage Roadster'is kurį vairuos Hammondas lenktyniaudamas su riedutininku.. kuris turi reaktyvinį pack'ą ant nugaros. Tai skamba be galo įdomiai.. Taip ir bus!

  • James'as sekančią rungtį: Koks yra greičiausias būdas nusigauti nuo vieno Londono krašto iki kito? Jis jau turi susiplanavęs savo maršrutą, todėl jam tereikia kitų dviejų, su kuriais jis bandytų lenktyniauti… Ir transporto priemonių Jiems.

  • James'as bando kitiems dviems paaiškinti kas dabar bus.. bet sprendžiant pagal jų veido ištraiškas – jie nelabai ką ir supranta… Nepirmas kartas.

Laukiam RIP'o šį vakarą :P

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Digg thisShare on RedditShare on TumblrEmail this to someoneShare on StumbleUpon